Технический лист №1.01
09.2015 PIR-плита PirroBitum
ТУ 5768-001-09151858-2014
ОПИСАНИЕ ПРОДУКЦИИ:
PirroBitum – термоизоляционная плита из жесткого пенополиизоцианурата (PIR) с нижней облицовкой из стеклохолста и верхней облицовкой из стеклохолста, пропитанного битумом. Битумная пропитка верхней облицовки плиты PirroBitum выполняет функцию праймерного слоя и позволяет быстро и качественно наплавлять традиционную битумно-полимерную гидроизоляцию непосредственно на термоизоляционную плиту. Благодаря низкому водопоглощению плита рекомендуется к применению в холодное время года.
Пенополиизоцианурат обладает низкой теплопроводностью, позволяя значительно уменьшить требуемую толщину утеплителя, что в свою очередь уменьшает объемы транспортировки, подъема и монтажа.
При укладке PIR-плит по профилированному стальному листу применяется механический способ крепления. Для бетонных оснований рекомендуется клеевой способ крепления плиты с применением жидкого битума.
Низкая плотность материала при высокой прочности на сжатие сокращает нагрузки на каркас здания, и снижает металлоемкость проектируемых несущих конструкций.
Лучшее соотношение веса плиты к перекрываемой площади: значительная экономия на стоимости и сроках работ; при меньшей требуемой толщине утеплителя уменьшаются объемы для транспортировки, для установки, затраты на крепежные элементы.
При укладке плит в два слоя в качестве нижнего рекомендуется к применению плита PirroInterior.
Плита PirroBitum поставляется с профилированными торцами “четверть”, “шип-паз” или без профилировки торцов.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Плита PirroBitum предназначена для устройства теплоизоляционного слоя в плоских кровлях
с мягкими битумными рулонными материалами при устройстве крыш промышленных, общественных, складских и других объектов с основанием из профилированного листа или железобетонным основанием. Также применяется в балластных кровлях.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКЦИИ:
| Характеристика | Описание |
Ед.изм. |
Значение | Метод испытания/ Стандарт |
| Облицовки | Верхняя облицовка: стеклохолст с битумной пропиткой.
Нижняя облицовка: стеклохолст |
– |
– |
ТУ 5768-001-09151858-2014 |
| Профилировка торцов плит | Профилирование по периметру “шип-паз” (для толщин ≥50мм) |
мм |
10 (глубина) | ТУ 5768-001-09151858-2014 |
| Профилирование по периметру “четверть” (для толщин ≥30мм) |
мм |
15 (глубина) | ||
| Без профилирования |
– |
– |
||
| Размеры плит | Ширина х Длина |
мм |
1200х1200,
1200х2400 |
ГОСТ 17177-94,
ТУ 5768-001-09151858-2014 |
| Толщина |
мм |
30..250 | ||
| Дискретность значений толщин |
мм |
10 |
ТУ 5768-001-09151858-2014 | |
| Плотность | Изоцианурат
без облицовок, ρ |
кг/м3 |
31±2 |
ГОСТ 17177-94 |
| Водопоглощение | При полном погружении, по объему, Wп |
% |
<1,0 |
ГОСТ 17177-94 |
| Коэффициент теплопроводности (продолжение) | Изоцианурат
без облицовок, λ25 |
Вт/м∙К | 0,023 | ГОСТ 7076-99 | |||||||||||||||
| Изоцианурат
без облицовок, λА |
Вт/м∙К | 0,024 | ГОСТ 7076-99,
ГОСТ 24816-81, СП 23-101-2004 |
||||||||||||||||
| Изоцианурат
без облицовок, λБ |
Вт/м∙К | 0,025 | |||||||||||||||||
| Расчетные данные для условий эксплуатации А | |||||||||||||||||||
| Толщина плиты, мм |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 | 150 | ||||||
| Термическое сопротивление
2 Rт=d/λА, м ∙К/Вт |
1,25 |
1,67 |
2,08 |
2,50 |
2,92 |
3,33 |
3,75 |
4,17 |
4,58 |
5,00 |
5,42 |
5,83 | 6,25 | ||||||
| Коэффициент теплопередачи К=1/Rт, Вт/м2∙К | 0,8 |
0,6 |
0,48 |
0,40 |
0,34 |
0,30 |
0,27 |
0,24 |
0,22 |
0,20 |
0,18 |
0,17 | 0,16 | ||||||
| Расчетные данные для условий эксплуатации Б | |||||||||||||||||||
| Толщина плиты, мм |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 | 150 | ||||||
| Термическое сопротивление
2 Rт=d/λБ, м ∙К/Вт |
1,20 |
1,60 |
2,00 |
2,40 |
2,80 |
3,20 |
3,6 |
4,00 |
4,40 |
4,80 |
5,20 |
5,60 | 6,00 | ||||||
| Коэффициент теплопередачи К=1/Rт, Вт/м2∙К | 0,83 |
0,63 |
0,50 |
0,42 |
0,36 |
0,31 |
0,28 |
0,25 |
0,23 |
0,21 |
0,19 |
0,18 | 0,17 | ||||||
| Коэффициент паропроницаемости | Изоцианурат
без облицовок, μ |
мг/(м∙ч∙Па) | 0,026 | ГОСТ 25898-2012 | |||||||||||||||
| Сопротивление паропроницаемости | Для верхнего слоя облицовки, R | (м2∙ч∙Па)/мг |
2,60 |
ГОСТ 25898-2012 | |||||||||||||||
| Для нижнего слоя облицовки, R | (м2∙ч∙Па)/мг |
0,24 |
ГОСТ 25898-2012 | ||||||||||||||||
| Прочность плиты | На сжатие при
10%-ной деформации, σ10 |
кПа (кг/см2) | ≥120 (1,2) | ГОСТ 17177-94 | |||||||||||||||
| При изгибе, σи | кПа (кг/см2) | ≥350 (3,5) | ГОСТ 17177-94 | ||||||||||||||||
| При растяжении перпендикулярно лицевым поверхностям, σр | кПа (кг/см2) | ≥100 (1,0) | ГОСТ ЕN 1607-2011 | ||||||||||||||||
| Показатели пожарной опасности | Группа горючести (Класс опасности) |
– |
Г3 (КМ4) | ГОСТ 30244-94 (ФЗ №123) | |||||||||||||||
| Температурный диапазон эксплуатации |
°C |
-70..+120 | ТУ 5768-001-09151858-
2014 |
||||||||||||||||
УПАКОВКА:
Плиты упакованы в пачки высотой до 600мм и обтянуты термоусадочной полиэтиленовой пленкой.
Пачки складываются в паллеты высотой до 2400мм. Каждый паллет имеет на дне приклеенные опоры для работы вилочного погрузчика. Каждая пачка и паллет снабжены маркировочной этикеткой.
ТРАНСПОРТИРОВКА:
В крытых транспортных средствах в горизонтальном положении. Размеры упаковок подобраны оптимально под стандартные внутренние габариты кузова автомобильного транспорта. Загрузка и перевозка должны отвечать требованиям действующих Правил перевозки грузов для соответствующих видов транспорта.
ХРАНЕНИЕ:
Плиты хранить на складе или горизонтальной площадке, закрытой от осадков и прямого воздействия солнца. Обеспечить требования пожарной безопасности. Плиты рекомендуется хранить в заводской упаковке.
При складировании пачками без устройства опорных брусков следует проверить отсутствие острых выступов на опорной поверхности.
ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ:
Согласно «Альбома технических решений по применению PIR-плит в плоской кровле с применением наплавляемой битумной гидроизоляции», «ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЕ на устройство крыши с применением термоизоляционных плит PirroBitum» и руководству по применению битумно-полимерных рулонных материалов в технической документации производителя.